JIKIU JB25521

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUJB25521
Опора шаровая FORD Everest EV/EP/EU (2003-)/ Ranger ET/EQ/ES/ER
AE 6 шт.
AR 1 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
WM 2 шт.
на складе
на сегодня (ВТ)
2 110 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHОпора шаровая FORD Everest EV/EP/EU (2003-)/ Ranger ET/EQ/ES/ER
Описание SH
Описание ARопора шаровая верхняя\ ford ranger tu 2.5td 02-06
Описание MKопора шаровая ford ranger mazda bt-50
Описание MSопора шаровая ford ranger mazda bt-50
Описание AEопора шаровая
Описание WMОпора шаровая FORD Everest EV/EP/EU (2003-)/ Ranger ET/EQ/ES/ER
Описание RPопора шаровая | перед |
АртикулAEARMKMSWM634919720
АртикулASMKRS634919720
АртикулAEARBEBGFAMKMOWM634919720
АртикулAEARBEBGFAMKMO634919720
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияНеправильно установлен зазор.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блокеЩетки примерзли к стеклу.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиКонденсат топлива в шланге.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВ глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПовреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]