BRAVE BR.RB.1.46
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRAVE | BR.RB.1.46 | | Суппорт передний правый 410018218R BR.RB.1.46 Renault Duster 10-, Kaptur 16-, d=54мм |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПН) | 5 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Суппорт передний правый 410018218R BR.RB.1.46 Renault Duster 10-, Kaptur 16-, d=54мм |
| Описание FR | Суппорт передний правый |
| Описание FA | Суппорт передний правый 410018218R BR.RB.1.46 Renault Duster 10-, Kaptur 16-, d=54мм |
| Описание RP | суппорт тормозной | перед прав | |
| Артикул | FAFR641153910 |
| Артикул | FR641153910 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |