Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NK 5033317
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NK | 5033317 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник поперечной рулевой тяги |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги внутренний левый,правый / M.B 190 (W201) 83~93 |
| Артикул | MP643691445 |
| Артикул | FZLA643691445 |
| Размер резьбы | 12x1,5 |
| Тип резьбы | с левой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 0003384410 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0003386010 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1187 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 83 03 014 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07781 | искать аналоги > |
| IRB | 41.098 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10706 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19823 | искать аналоги > |
| METZGER | M-315 | искать аналоги > |
| OCAP | 190718 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-098 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2289S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915134 | искать аналоги > |
| SWAG | 09.87.60.6 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 85002373 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 85002374 | искать аналоги > |
| TRW | JTE132 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024