TRIALLI VA558
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | VA558 | 21080351001000 21080351001001 21083510009 21083510010 VA558
| вакуумный усилитель торм. для а / м лада 2108 (va 558) |
| AE | 5 шт. | | AS | 3 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 4 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 3 шт. |
| на складе: 24 шт. на завтра (ПТ) | 3 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | вакуумный усилитель торм. для а / м лада 2108 (va 558) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | вакуумный усилитель тормозов\ lada 2108 / 2109 / 21099 / 2113-2115 / 2121-2131 |
| Описание AS | Усилитель тормозов вакуумный |
| Описание MK | вакуумный усилитель торм. для а / м лада 2108 (va 558) |
| Описание MS | вакуумный усилитель торм. для а / м лада 2108 (va 558) |
| Описание AE | вакуумный усилитель торм. 2108 |
| Описание FR | Усилитель вакуумный |
| Описание FA | Вакуумный усилитель торм. для а/м Лада 2108 (VA 558) |
| Описание MO | Усилитель тормоза вакуумный ВАЗ 2108 |
| Описание XR | ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМ. ДЛЯ А/М ЛАДА 2108 (VA 558) |
| Описание XN | ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМ. ДЛЯ А/М ЛАДА 2108 (VA 558) |
| Описание XC | ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМ. ДЛЯ А/М ЛАДА 2108 (VA 558) |
| Описание RP | вакуумный усилитель тормозов |
| Артикул | AEASFAFRMKMOMSXCXNXR647639996 |
| Артикул | ARASBGFAFRMKMSRSSM647639996 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRSSM647639996 |
| Артикул | AEASBGFRMKMSXCXN647639996 |
| Артикул | AEASBGFRMKMSXCXNXR647639996 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |