CONTITECH 6PK815
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CONTITECH | 6PK815 | 46755987
46755987 55180009
55180009 55193679 6PK815 71746480 CT6PK815
|  | ремень поликлиновой\ fiat punto 1.9d / jtd 99> |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ПН) | 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремень поликлиновой\ fiat punto 1.9d / jtd 99> |
| Описание SH | ремень поликлиновой Fiat Punto 1.9D/JTD 99> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой\ fiat punto 1.9d / jtd 99> |
| Описание MS | ремень поликлин. fiat punto stilo |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk815 |
| Описание FR | Ремень поликлиновой |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание WM | Ремень поликлиновой FIAT NISSAN |
| Описание RP | ремень ручейковый |
| Артикул | 3RAEWM651466610 |
| Артикул | AS651466610 |
| Артикул | AEWM651466610 |
| Артикул | AEML651466610 |
| Артикул | AE651466610 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858520625 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |