TRIALLI bc-0851
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | bc-0851 | 0K2SA28111 0K90028111 0K90028111A
| буфер (отбойник) для а / м spectra (00-) (задн. аморт. кмпл. 2 шт.) pur (bc 0851) |
| FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 3 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | буфер (отбойник) для а / м spectra (00-) (задн. аморт. кмпл. 2 шт.) pur (bc 0851) |
| Описание SH | |
| Описание MK | буфер (отбойник) для а / м spectra (00-) (задн. аморт. кмпл. 2 шт.) pur (bc 0851) |
| Описание MS | буфер (отбойник) для а / м spectra (00-) (задн. аморт. кмпл. 2 шт.) pur (bc 0851) |
| Описание FR | Буфер (отбойник) |
| Описание BG | Буфер (отбойник) задн. амортизатора (2 шт.) Spectra (00-) BC0851 |
| Описание MO | Отбойник амортизатора SPECTRA 00- зад. (к-т 2 шт.) |
| Описание RP | буфер (отбойник) задн. амортизатора (2 шт.) | зад | |
| Артикул | BGFRMKMOMS688030946 |
| Артикул | ARBGFAMKRS688030946 |
| Артикул | AEARBGFAMKRS688030946 |
| Артикул | AEBGFRMOMSXN688030946 |
| Артикул | AEBGFRMSXN688030946 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |