Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SACHS 3000 970 012
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 3000 970 012 | КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ FORD C-MAX (DM2) 1.8 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 16 630 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 2007-2010 |
| Описание SH | Сцепление FORD FOCUS II/MONDEO IV/C-MAX 1.8TDCi к-т без подшипника |
| Описание AS | Сцепление, комплект |
| Описание MK | комплект сцепл. xtend mondeo 07- |
| Описание MS | комплект сцепл. xtend mondeo 07- |
| Описание FR | Ком/кт сцепления [240 mm] [без выж.] |
| Описание ML | КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi 2007-2010 |
| Описание RP | комплект сцепления |
| Артикул | RPMPSP688941651 |
| Артикул | ASML688941651 |
| Артикул | SMASRSMKAELA688941651 |
| Артикул | AEFRMS688941651 |
| Артикул | AEBRFRMS688941651 |
| Артикул | ML688941651 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872552658 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 240 |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
| Число зубцов | 23 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LuK | 624 3378 09 | искать аналоги > |
| SACHS | 06 3000 000 222 | искать аналоги > |
| SACHS | 06 3000 000 285 | искать аналоги > |
| SACHS | 06 3000 000 604 | искать аналоги > |
| SACHS | 06 3000 000 645 | искать аналоги > |
| SACHS | 06 3000 000 744 | искать аналоги > |
| SACHS | 76 3000 000 687 | искать аналоги > |
| SACHS | 76 3000 000 747 | искать аналоги > |
| VALEO | 826 982 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 85 | 115 | 2007.02 | 2010.09 | да |
| FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 85 | 115 | 2005.01 | 2007.03 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.8 TDCi | хэтчбек | 1.800 | 85 | 115 | 2005.01 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 2004.11 | 2008.01 | |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 1.8 TDCi | седан | 1.800 | 85 | 115 | 2005.04 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 2004.11 | 2008.01 | да |
| FORD GALAXY (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 74 | 100 | 2006.05 | да | |
| FORD GALAXY (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2006.05 | да | |
| FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 2007.03 | 2014.09 | да |
| FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2007.06 | да | |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2007.03 | 2012.12 | да |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2007.06 | 2012.12 | да |
| FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.8 TDCi | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2007.06 | 2014.09 | да |
| FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.8 TDCi | седан | 1.800 | 74 | 100 | 2007.03 | 2014.09 | да |
| FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2006.05 | да | |
| FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 74 | 100 | 2007.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]