LYNXauto C9028
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LYNXauto | C9028 | 42558 54613EA000 54613ZL10A 54613ZS20A 54613ZT00A ADN18069 BSK7112K GM1232 J4261007 N21R51F N4271027 NSBR51MF VT35188
|  | втулка стабилизатора / перед. подв. nissan pathfinder(r51) 2.5d-4.0 05> |
| AE | 11 шт. | | AR | 4 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 8 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 3 шт. | | MS | 2 шт. | | XN | 15 шт. | | XR | 2 шт. | | X |
| на складе: 56 шт. на завтра (СР) | 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка стабилизатора / перед. подв. nissan pathfinder(r51) 2.5d-4.0 05> |
| Описание SH | |
| Описание AR | втулка стабилизатора переднего\ nissan pathfinder 2.5d-4.0 05> |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка стабилизатора / перед. подв. nissan pathfinder(r51) 2.5d-4.0 05> |
| Описание MS | втулка стабилизатора / перед. подв. nissan pathfinder(r51) 2.5d-4.0 05> |
| Описание AE | c9028 втулка lynxauto |
| Описание FR | Втулка стабилизатора перед. подв. |
| Описание FA | Втулка стабилизатора передней подвески |
| Описание MO | Втулка стабилизатора NISSAN PATHFINDER/NAVARA 04- пер.подв. |
| Описание XR | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕР NISSAN PATHFINDER(R51) 2.5D-4.0 05 |
| Описание XS | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕР NISSAN PATHFINDER(R51) 2.5D-4.0 05 |
| Описание RP | втулка стабилизатора | перед | |
| Артикул | AEARASFAFRMKMOMSXRXS700381484 |
| Артикул | ASRSAELA700381484 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRS700381484 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS700381484 |
| Артикул | AEASBGFAFRMOXNXR700381484 |
| Артикул | AEASBGFAFRMSXNXR700381484 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601067512 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |