TRIALLI DF 0732S
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | DF 0732S | 58411D3000 58411D7000 DF0732S
| диск торм. для а / м sportage IV (16-) / tucson II (15-) зад. d=302 (df 0732s) linea superio |
| 3R | 4 шт. | | AE | 4 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 2 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 3 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 19 шт. на завтра (ПТ) | 4 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | диск торм. для а / м sportage IV (16-) / tucson II (15-) зад. d=302 (df 0732s) linea superio |
| Описание SH | |
| Описание 3R | d=302 linea superiore\ sportage iv, tucson II 15> |
| Описание MS | диск торм. для а / м sportage IV (16-) / tucson II (15-) зад. d=302 (df 0732s) pro |
| Описание AE | диск торм. для а / м sportage IV (16-) / tucson II (15-) зад. d=302 (df 0732s) linea superio |
| Описание FR | Диск торм. задн. [302x10] 5 отв. |
| Описание MO | Диск тормозной SPORTAGE/ TUCSON 15- зад. |
| Описание XC | ДИСК ТОРМ. ДЛЯ А/М TUCSON II (15-) ЗАД. D=302 (ПЕРФ/СЛОТ/ОКРАШ) (DF 0732S) PRO |
| Описание RP | диск тормозной | зад | |
| Артикул | 3RAEFRMOMSXC714339773 |
| Артикул | AEBGFAFRRSSM714339773 |
| Артикул | AEFRMOXCXN714339773 |
| Артикул | AEFRMSXCXNXR714339773 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправности приборов системы зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |