AIRLINE ATBR002
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | ATBR002 | ATBR002
| МАШИНКА ШЛИФОВАЛЬНАЯ ПНЕВМ. ЭКСЦЕНТРИКОВАЯ 150ММ, АМПЛ.КОЛЕБ 5ММ, 10000ОБ/МИН (ATBR002) |
| AS | 10 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 4 шт. | | XC | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 20 шт. на послезавтра (ПН) | 4 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | МАШИНКА ШЛИФОВАЛЬНАЯ ПНЕВМ. ЭКСЦЕНТРИКОВАЯ 150ММ, АМПЛ.КОЛЕБ 5ММ, 10000ОБ/МИН (ATBR002) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Машинка шлифовальная |
| Описание MK | машинка шлифовальная пневм. эксцентриковая 150мм ампл.колеб 5мм 10000об / мин (atbr002) |
| Описание MS | машинка шлифовальная пневм. эксцентриковая 150мм ампл.колеб 5мм 10000об / мин (atbr002) |
| Описание FR | Машинка шлифовальная эксцентриковая |
| Описание WM | Пневмошлифмашина эксцентриковая 150мм, амплитуда колебаний 5мм, 10000об/мин |
| Описание MO | Машинка шлифовальная эксцентриковая пневматич. 150мм, ампл.колеб 5мм,10000об/мин |
| Описание XR | МАШИНКА ШЛИФОВАЛЬНАЯ ПНЕВМ. ЭКСЦЕНТРИКОВАЯ 150ММ, АМПЛ.КОЛЕБ 5ММ, 10000ОБ/МИН (ATBR002) |
| Описание XC | МАШИНКА ШЛИФОВАЛЬНАЯ ПНЕВМ. ЭКСЦЕНТРИКОВАЯ 150ММ, АМПЛ.КОЛЕБ 5ММ, 10000ОБ/МИН (ATBR002) |
| Описание RP | машинка шлифовальная эксцентриковая пневматическая 150мм, ампл.колеб 5мм, 10000об / мин |
| Артикул | ASFRMKMOMSWMXCXR724302081 |
| Артикул | AKFRMKMSRSSM724302081 |
| Артикул | AKMKMSRSSM724302081 |
| Артикул | ASFRMKMOMSWMXR724302081 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |