Главная » Поиск по номеру детали » AJUSA 85013400 (Артикул: 724779694)

AJUSA 85013400

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 AJUSA85013400
0K01G12101A
толкатель
RP 1 шт.
под заказ (3 дн.): 1 шт.4 730 ₽заказать

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHтолкатель, Sportage ('00-03) 85013400
Описание RPтолкатель
АртикулSPMP724779694
АртикулBG724779694
АртикулGS724779694
АртикулAE724779694
Вид эксплуатациигидравлический

Оригинальные номера
0K01G12101AKIAискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
ASIA MOTORS RETONA вездеход закрытый 2.0вездеход закрытый2.000941281995.062000.06да
ASIA MOTORS RETONA вездеход закрытый 2.0вездеход закрытый2.0001001361995.062000.06да
KIA CLARUS (K9A) 2.0 i 16Vседан2.000981331996.07да
KIA CLARUS универсал (GC) 2.0 i 16Vуниверсал2.000981331998.05да
KIA CREDOS (K9A) 2.0 i 16Vседан2.000981331996.07
KIA CREDOS седан (K9A) 2.0 i 16Vседан2.000981331996.07
KIA RETONA (CE) 2.0 16Vвездеход закрытый2.000941282000.05да
KIA SPORTAGE (K00) 2.0 i 16V 4WDвездеход закрытый2.000941281994.042003.08да
KIA SPORTAGE (K00) 2.0 i 16Vвездеход закрытый2.000941281999.102003.08да
KIA SPORTAGE (K00) 2.0 4WDвездеход закрытый2.000871182000.102003.08да
KIA SPORTAGE (K00) 2.0вездеход закрытый2.000871182000.102003.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаУменьшенный ход педали тормозаУпорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНаличие воздуха в системе.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шин по внешнему краюНеправильное давление в шинах.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает контрольная лампа указателей поворотовНеисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУтечка масла из картера рулевого механизмаОслабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеШпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]