Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DT 2.40204
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DT | 2.40204 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | уплотнительное кольцо тормозного вала 47x1.5 z-cam \volvo |
| Артикул | AR726297891 |
| Толщина [мм] | 1,78 |
| Внутренний диаметр | 48 |
| Вес [г] | 0,5 |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Оригинальные номера | ||
| 240204_DT | искать аналоги > | |
| 967852 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 755.494 | искать аналоги > |
| ELRING | 755494 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11886 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024