Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SIDEM 89061
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 89061 | Тяга стабилизатора CHEVROLET AVEO/REZZO |
| на складе: 12 шт. на завтра (ВТ) | 1 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Описание SH | Тяга стабилизатора CHEVROLET AVEO/REZZO 03- пер.подв.лев/прав. |
| Описание MS | стойка стабилизатора chevrolet-daewoo aveo - kalos |
| Описание MO | Тяга стабилизатора CHEVROLET AVEO/REZZO 03- пер.подв.лев/прав. |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | RPSP727801769 |
| Артикул | RP727801769 |
| Артикул | MOMS727801769 |
| Артикул | RS727801769 |
| Артикул | FA727801769 |
| Артикул | ARSM727801769 |
| Артикул | FAMO727801769 |
| Артикул | FAMS727801769 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978172139 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 260 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1502 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23753 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6626 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30701 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30701 02 | искать аналоги > |
| MEYLE | 29-16 060 0009/HD | искать аналоги > |
| MOOG | DE-LS-2299 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4960915 | искать аналоги > |
| NK | 5115006 | искать аналоги > |
| OCAP | 0504256 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-776 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3445S | искать аналоги > |
| RTS | 97-03147 | искать аналоги > |
| RTS | 97-03158 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 919008 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 919036 | искать аналоги > |
| SWAG | 89 92 3753 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 21606 | искать аналоги > |
| TRW | JTS7618 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025