Главная » Поиск по номеру детали » PILENGA TSP2474 (Артикул: 738831546)

PILENGA TSP2474

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 PILENGATSP2474
TSP2474
наконечник рулевой левый\ opel astra h all / zafira b 1.8 16v 04>
XN 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 5 дней (ПН)		580 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHнаконечник рулевой левый\ opel astra h all / zafira b 1.8 16v 04>
Описание SH
Описание BRнаконечник рулевой левый\ opel astra h all / zafira b 1.8 16v 04>
Описание MKpilenga наконечник тяги рулевой левый gm
Описание MSpilenga наконечник тяги рулевой левый gm
Описание AEнаконечник рул.тяги лев. opel astra h
Описание RPнаконечник рулевой тяги | перед лев |
АртикулAEBRMKMS738831546
АртикулAEAKARBGFAFRMKMSRSSM738831546
АртикулAEAKARBGMKMOMS738831546
АртикулAEAKARBGMK738831546

Оригинальные номера
TSP2474искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
КузовПоверхность кузоваВоздух в салон подается, но не охлаждаетсяНедостаточная заправка хладагентом.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНарушение фаз газораспределения в цилиндрах.
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуНеплотные зажимы в местах соединений шлангов.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОсадка или поломка пружины.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]