MOBIS 222242B001

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MOBIS222242B001
1411AATAI0
1630018
19036943
222242B000
222242B001
222242B001_HY
342000
705407200
AMDSVS144
BREK57
KOVS070
SVS144
КОЛПАЧОК МАСЛОСЪЕМНЫЙ (222242B000)
AE 193 шт.
BE 45 шт.
XC 3 шт.
на складе: 241 шт.
на завтра (ПТ)
110 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКОЛПАЧОК МАСЛОСЪЕМНЫЙ (222242B000)
Описание SHколпачок маслосъемный ( 222242b000 )
Описание SH
Описание AEмаслосъемный колпачок клапана двигателя[org]
Описание BEмаслосъемный колпачок клапана двигателя[org]
Описание XNКОЛПАЧОК МАСЛОСЪЕМНЫЙ (222242B000)
Описание XCКОЛПАЧОК МАСЛОСЪЕМНЫЙ (222242B000)
Описание RPколпачок маслосъемный ( 222242b000 )
АртикулXCXN746450093
АртикулRP746450093
АртикулAEBG746450093
АртикулAEBEBGFAXCXNXS746450093
АртикулFA746450093

Оригинальные номера
1411AATAI0искать аналоги >
1630018искать аналоги >
19036943искать аналоги >
222242B000искать аналоги >
222242B001искать аналоги >
222242B001_HYискать аналоги >
342000искать аналоги >
705407200искать аналоги >
AMDSVS144искать аналоги >
BREK57искать аналоги >
KOVS070искать аналоги >
SVS144искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовЗаедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаНедостаточное количество масла.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиСлой грязи на карданном валу.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеправильная установка момента зажигания.
ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуНеисправны распылители, форсунки.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]