MARSHALL M2621840
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | M2621840 | | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ЗАДН. MITSUBISHI PAJERO I, II 89- (M2621840) |
| AS | 1 шт. | | BG | 1 шт. | | FR | 7 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ПН) | 1 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ЗАДН. MITSUBISHI PAJERO I, II 89- (M2621840) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FR | Торм. колодки дисковые задн. |
| Описание FA | Комплект тормозных дисковых колодок Mitsubishi Pajero I, II 89- задн. |
| Описание BG | Торм. колодки дисковые задн. Mitsubishi Pajero I II 89- M2621840 |
| Описание XN | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ЗАДН. MITSUBISHI PAJERO I, II 89- (M2621840) |
| Описание XC | ТОРМ. КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ ЗАДН. MITSUBISHI PAJERO I, II 89- (M2621840) |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые |
| Артикул | ASBGFRXCXN748265302 |
| Артикул | RS748265302 |
| Артикул | ASFRRS748265302 |
| Артикул | FR748265302 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |