Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASTERKIT 77AP270
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASTERKIT | 77AP270 | 77AP270 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 77AP270 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК FORD MONDEO I СЕДАН (GBP) 1993 - 1996 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | комплект установочный барабанных колодок\ ford mondeo (gbp) 1993> |
| Описание AS | Комплект монтажный тормозных колодок |
| Описание MK | 77ap270 комплект установочный барабанных колодок ford mondeo I седан (gbp) 1993 - 1996 |
| Описание MS | 77ap270 комплект установочный барабанных колодок ford mondeo I седан (gbp) 1993 - 1996 |
| Описание AE | комплект установочный барабанных колодок ford mondeo I седан (gbp) 1993 - 1996 |
| Описание FA | Комплект установочный барабанных колодок |
| Описание MB | Комплект установочный барабанных колодок FORD MOND |
| Описание BG | Комплект установочный барабанных колодок Ford MONDEO I седан (GBP) 1993 - 1996 Masterkit |
| Описание XR | 77AP270 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК FORD MONDEO I СЕДАН (GBP) 1993 - 1996 |
| Описание XN | 77AP270 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК FORD MONDEO I СЕДАН (GBP) 1993 - 1996 |
| Описание RP | ремкомплект крепления тормозных колодок | зад прав / лев | |
| Артикул | XNXR752324356 |
| Артикул | FAMKMSRS752324356 |
| Артикул | BRFAMS752324356 |
| Артикул | AEASBGBRFRMBMKMOMSXNX752324356 |
| Артикул | AEASBGBRFRMBMKMSXNXR752324356 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]