TRIALLI df-106111
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | df-106111 | 1500159 1514427 DF106111
| диск торм. для а / м ford mondeo IV (07-) перед. d=300 (df 106111) |
| AE | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 15 шт. на завтра (СБ) | 4 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | диск торм. для а / м ford mondeo IV (07-) перед. d=300 (df 106111) |
| Описание SH | |
| Описание MK | диск торм. для а / м ford mondeo IV (07-) перед. d=300 (df 106111) |
| Описание MS | диск торм. для а / м ford mondeo IV (07-) перед. d=300 (df 106111) |
| Описание AE | диск торм. перед. для а / м ford mondeo (07-) d=300 (df 106111) |
| Описание FR | Диск торм.пер.[300х28] 5 отв. |
| Описание FA | Диск торм. для а/м Ford Mondeo IV (07-) перед. d=300 (DF 106111) |
| Описание MO | Диск тормозной FORD MONDEO IV 07- d 13.7мм пер. |
| Описание XR | ДИСК ТОРМ. ДЛЯ А/М FORD MONDEO IV (07-) ПЕРЕД. D=300 (DF 106111) |
| Описание XN | ДИСК ТОРМ. ДЛЯ А/М FORD MONDEO IV (07-) ПЕРЕД. D=300 (DF 106111) |
| Описание RP | диск тормозной | перед | |
| Артикул | AEFAFRMKMOMSXNXR755628936 |
| Артикул | ARASFAFRMKMSRS755628936 |
| Артикул | AEMKMOMSXNXR755628936 |
| Артикул | AEMKMSXNXR755628936 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |