Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LUZAR lfk-1922
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LUZAR | lfk-1922 | э / вентилятор охл. для а / м toyota cor |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 11 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | э / вентилятор охл. для а / м toyota corolla (01-) / avensis (03-) 1.4i / 1.6i / 1.8i (с кожухом) (lfk 1922) |
| Описание MS | э / вентилятор охл. для а / м toyota corolla (01-) / avensis (03-) 1.4i / 1.6i / 1.8i (с кожухом) (lfk 1922) |
| Описание AE | э / вентилятор охл. для а / м toyota corolla (01-) / avensis (03-) 1.4i / 1.6i / 1.8i (с кожухом) (lfk 1922) |
| Описание FR | Э/вентилятор охл. |
| Описание FA | Э/вентилятор охл. для а/м Toyota Corolla (01-)/Avensis (03-) 1.4i/1.6i/1.8i (с кожухом) (LFK 1922) |
| Описание BG | Э/вентилятор охл. для а/м Toyota Corolla (01-)/Avensis (03-) 1.4i/1.6i/1.8i (с кожухом) (LFK 1922) |
| Описание WM | Вентилятор радиатора Toyota Corolla (01-)/Avensis (03-) 1.4i/1.6i/1.8i (с кожухом) (LFK 1922) |
| Описание MO | Э/вентилятор охл. Toyota Corolla /Avensis 1.4i/1.6i/1.8i (с кожухом) 01- |
| Описание RP | электровентилятор охлаждения для а / м toyota corolla (01-) / avensis (03-) 1.4i / 1.6i / 1.8i (с кожухом) |
| Артикул | AEBGFAFRMOMSWM76178184 |
| Артикул | ASRSWM76178184 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025