Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZEKKERT bs-5605
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ZEKKERT | bs-5605 | диск торм. перед. opel vectra c 02- sign |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (ПТ) | 3 570 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | диск торм. перед. opel vectra c 02- signum 03- saab 9-3 (ys3f) 02- (внешний d=314мм толщина 28мм) |
| Описание MK | диск торм. перед. opel vectra c 02- signum 03- saab 9-3 (ys3f) 02- (внешний d=314мм толщина 28мм) |
| Описание MS | диск торм. перед. opel vectra c 02- signum 03- saab 9-3 (ys3f) 02- (внешний d=314мм толщина 28мм) |
| Артикул | MKMS767875 |
| Артикул | MK767875 |
| Оригинальные номера | ||
| 0569004 | OPEL | искать аналоги > |
| 09191247 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 9191247 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 93171500 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправны распылители, форсунки. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]