MARSHALL MSE6001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | MSE6001 | | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА CHEVROLET AVEO 03-, CRUZE 09-, LACETTI 05- DAEWOO KALOS 03-, NUBIRA 99- (MSE6001) |
| AE | 2 шт. | | BG | 1 шт. | | FR | 6 шт. | | MO | 1 шт. | | XR | 1 шт. | | XS | 2 шт. |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ПН) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА CHEVROLET AVEO 03-, CRUZE 09-, LACETTI 05- DAEWOO KALOS 03-, NUBIRA 99- (MSE6001) |
| Описание AE | датчик положения коленвала chevrolet: aveo 03-, cruze 09-, lacetti 05- daewoo: kalos 03-, nubira 99- |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание BG | Датчик положения коленвала Chevrolet: Aveo 03- Cruze 09- Lacetti 05- Daewoo: Kalos 03- Nubira 99- MSE6001 |
| Описание MO | Датчик р/вала CHEVROLET CRUZE/LACETTI/AVEO |
| Описание XR | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА CHEVROLET AVEO 03-, CRUZE 09-, LACETTI 05- DAEWOO KALOS 03-, NUBIRA 99- (MSE6001) |
| Описание XS | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА CHEVROLET AVEO 03-, CRUZE 09-, LACETTI 05- DAEWOO KALOS 03-, NUBIRA 99- (MSE6001) |
| Описание RP | датчик положения коленвала |
| Артикул | AEBGFRMOXRXS77752495 |
| Артикул | ARASBGFRMOXR77752495 |
| Артикул | AEARASBGFR77752495 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |