PILENGA fo-p6321
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | fo-p6321 | FOP6321
| фильтр масл. mercedes a-class, b-class, c-class, gla, slc, slk |
| AE | 7 шт. | | BE | 5 шт. | | BG | 17 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | XC | 3 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 42 шт. на завтра (ПН) | 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр масл. mercedes a-class, b-class, c-class, gla, slc, slk |
| Описание SH | |
| Описание 3R | фильтр масляный \mb w176 / w246 / w212 2.0i 11> |
| Описание MK | pilenga фильтр масляный (вставка) mercedes-benz |
| Описание MS | pilenga фильтр масляный (вставка) mercedes-benz |
| Описание AE | фильтр масл. mercedes a-class, b-class, c-class, gla, slc, slk |
| Описание BE | фильтр масл. mercedes a-class, b-class, c-class, gla, slc, slk |
| Описание BG | Фильтр масляный, MERCEDES-BENZ FO-P6321 |
| Описание MO | Фильтр масляный MB M270/274/INFINITI Q30 1.6 |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙMERCEDES-BENZ |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | AEBEBGMKMOMSXN795632293 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS795632293 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM795632293 |
| Артикул | AEAKBGMKMOMSXCXN795632293 |
| Артикул | AEBGMKMSXCXN795632293 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ сальников штоков привода раздаточной коробки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |