ASVA 0201-234
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
ASVA 0201-234 5550171R00 5550171R02 5550174R00 55501WD000 55501WD010 55501WD200 55501WD500 55501WD501
САЙЛЕНБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ
на складе: 3 шт.через 4 дня (ПН) 1 070 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Описание SH САЙЛЕНБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ Описание FR Сайлентблок задней балки Описание WM Сайлентблок балки задн. NISSAN/INFINITI AD WAGON Y10 1990-1999 Описание XR САЙЛЕНБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ Описание XN САЙЛЕНБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ Описание RP сайлентблок балки моста | зад прав / лев | Артикул MP810169546 Артикул XNXR810169546 Артикул ASFR810169546 Артикул AEBGWMXNXRXS810169546 Артикул AEBGFRWMXNXRXS810169546 Внутренний диаметр 12,2 Внешний диаметр [мм] 54 Внутренняя длина [мм] 60 Наружная длина [мм] 44 Сторона установки задний мост Тип установки Резиново-металлическая опора Сторона установки с обеих сторон
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Задний ведущий мост Повышенный шум при работе заднего моста Деформация балки заднего моста. Трансмиссия Механическая коробка передач Затрудненное переключение передач Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). Электрооборудование Аккумулятор Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя Повышенный износ приводного ремня генератора. Двигатель Система охлаждения Перегрев двигателя Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. Советы мастеров Другие советы Безопасность Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. Двигатель Проблемы при работе двигателя Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен