Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 20037126B
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 20037126B | cальник коленвала\ audi a1 1.4 tfsi 10> |
| на складе: 82 шт. на завтра (ВТ) | 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник коленчатого вала | перед | |
| Описание SH | cальник коленвала\ audi a1 1.4 tfsi 10> / a3 1.2 -1.4 tfsi 12> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | cальник коленвала\ audi a1 1.4 tfsi 10> / a3 1.2 -1.4 tfsi 12> |
| Описание MS | кольцо уплот.коленвала |
| Описание FR | Сальник колен.вала/масл.насоса 30x40x7 |
| Описание FA | Сальник колен.вала/масл.насоса 30x40x7 |
| Описание RP | сальник коленчатого вала | перед | |
| Артикул | RP818090068 |
| Артикул | 3RFAFRMS818090068 |
| Артикул | FAFR818090068 |
| Артикул | ARFR818090068 |
| Артикул | BRFAFRRS818090068 |
| Артикул | BRFAFR818090068 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960603890 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 30 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 40 |
| Высота 1 [мм] | 7 |
| Сторона установки | передняя сторона |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | правое кручение |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера | ||
| 04C103085 | VAG | искать аналоги > |
| 20037126B_CO | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 43534 | искать аналоги > |
| GLASER | P7784101 | искать аналоги > |
| REINZ | 814269700 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025