Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GATES TH00388G1
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GATES | TH00388G1 | Термостат CHEVROLET: AVEO седан 05-, CRU |
| на складе: 133 шт. на послезавтра (ПН) | 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Термостат CHEVROLET: AVEO седан 05-, CRUZE Наклонная задняя часть 11-, KALOS 05-, KALOS седан 05-, LACETTI 03-, LANOS Наклонная задняя часть 05-, LANOS седан 05 |
| Описание SH | термостат chevrolet lanos / cruze 1.4-1.6 2005=>, ford escort / transit <92 |
| Описание BR | термостат\ daewoo nexia / lanos 1.5 sohc 94> |
| Описание AK | Термостат |
| Описание FR | Термостат [88C] 7412-10283 |
| Описание FA | Термостат |
| Описание BG | Термостат TH00388G1 (7412-10283) |
| Описание WM | Термостат CHEVROLET: AVEO седан 05-, CRUZE Наклонная задняя часть 11-, KALOS 05-, KALOS седан 05-, LACETTI 03-, LANOS Наклонная задняя часть 05-, LANOS седан 05 |
| Артикул | AKBGBRFAFRWM835359064 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA835359064 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSMW835359064 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMSRSSMWM835359064 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMSRSSM835359064 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM835359064 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465235306 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Температура открытия [°C] | 88 |
| Тип корпуса | без корпуса |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024