Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 83-00848-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 83-00848-SX | цилиндр сцепления главный\ omn daf f800- |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ВТ) | 4 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | цилиндр сцепления главный\ omn daf f800-2700 |
| Описание AR | цилиндр сцепления главный\ omn daf f800-2700 |
| Артикул | AR856473049 |
| Диаметр [мм] | 28,57 |
| Вес [кг] | 1,146 |
| Оригинальные номера | ||
| 0260242 | DAF | искать аналоги > |
| 0390487 | DAF | искать аналоги > |
| 040312100 | NEOPLAN | искать аналоги > |
| 0532259 | DAF | искать аналоги > |
| 0751820 | DAF | искать аналоги > |
| 11009891 | NEOPLAN | искать аналоги > |
| 40312100 | NEOPLAN | искать аналоги > |
| 8300848_SX | искать аналоги > | |
| 98410542 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 5.53028 | искать аналоги > |
| FTE | KG28011.0.1 | искать аналоги > |
| SAMPA | 096.093 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024