Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK bkr6e
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NGK | bkr6e | 6962 / BKR6E Свеча зажигания V-LINE28 : |
| на складе: 580 шт. на завтра (ПТ) | 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | 6962 / BKR6E Свеча зажигания V-LINE28 : SHUMA, MAZDA: 323, 626, NISSAN: PATROL, PRIMERA, SUNNY, O |
| Описание SH | Свеча зажигания |
| Описание MK | ngk свеча зажигания bkr6e |
| Описание MS | ngk свеча зажигания bkr6e |
| Описание AE | свеча зажигания |
| Описание FR | Свеча зажигания 6962 |
| Описание RO | 6962 / BKR6E Свеча зажигания V-LINE28 : SHUMA, MAZDA: 323, 626, NISSAN: PATROL, PRIMERA, SUNNY, O |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 6962 |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 6962 |
| Описание RP | свеча зажигания 6962 |
| Артикул | RPSPMP867349583 |
| Артикул | AEMKMSROXNXS867349583 |
| Артикул | RSLA867349583 |
| Артикул | MKMSROXN867349583 |
| Штрих-код (EAN) | 87295048566 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025