Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания.
Двигатель
Топливная система дизелей
Снижение мощности двигателя
Износ или повреждение распылителей.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Неисправна катушка зажигания.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Износ сальников первичного и вторичного валов.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Повреждены поверхности по разъему.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.