NGK BCPR6EIX11
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
3 |
| NGK | BCPR6EIX11 | 06STD 1UD718110 1UND18110 2240101P16 2240112E16 2240119V16 2240158S16 22401KA010 22401KA090 22401KA100 22401V5016 22401Y9066 3667 4919 90098700 9009870038 9009870039 900987011 9009870115 9091901128 909190113 9091901136 9091901182 9117565 9807956148 99906910X9005 B69518110 B69618110 BCPR6EIX11P F22018110 F22118110 IQ20 IQ20#4 IQ20TT IQ20TT#4 MZ602027 OE179R04 OE179T10 PQ20R13 PQ20RP11 Q20PRZU11 VQ20
|  | свеча зажигания 4919 |
| под заказ (3 дн.): 8 шт. | 1 500 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | свеча зажигания 4919 |
| Описание SH | |
| Описание RP | свеча зажигания 4919 |
| Артикул | RP884057332 |
| Артикул | RS884057332 |
| Артикул | RSLA884057332 |
| Штрих-код (EAN) | 87295149195 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3,5 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |