TRIALLI GO 1024
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | GO 1024 | 1552948 1686116
| ШРУС для а/м Ford Focus II (05-) 2.0i AT (внутр. лев.) (GO 1024) |
| FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 2 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 5 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ШРУС для а/м Ford Focus II (05-) 2.0i AT (внутр. лев.) (GO 1024) |
| Описание SH | |
| Описание FR | ШРУС (внутр. лев.) |
| Описание FA | ШРУС для а/м Ford Focus II (05-) 2.0i AT (внутр. лев.) (GO 1024) |
| Описание MO | ШРУС FORD FOCUS II 05- 2.0i AT внутр.лев. |
| Описание XN | ШРУС ДЛЯ А/М FORD FOCUS II (05-) 2.0I AT (ВНУТР. ЛЕВ.) (GO 1024) |
| Описание RP | шрус для а / м ford focus II (05-) 2.0i at (внутр. лев.) () | перед лев | |
| Артикул | FAFRMOXN901491909 |
| Артикул | ARBGFRMSRS901491909 |
| Артикул | ARBGFAFRMSRS901491909 |
| Артикул | AEARBGFAFRMSRS901491909 |
| Артикул | FRMO901491909 |
| Артикул | FR901491909 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |