Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAG WHT006219
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| VAG | WHT006219 | болт крыш.шатуна\ audi a4 / a5 / a6 / a8 |
| на складе: 59 шт. на завтра (СР) | 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | болт крепл. крышки шатуна audi / VW |
| Описание SH | |
| Описание DR | болт крыш.шатуна\ audi a4 / a5 / a6 / a8 12>,skoda octavia 09-13,VW golf / jetta / passat 08> |
| Описание MS | болт шатуна |
| Описание AE | болт крепл. крышки шатуна audi / VW |
| Описание BE | болт крепл. крышки шатуна audi / VW |
| Описание RP | болт |
| Артикул | AEBEMS911113508 |
| Артикул | AELA911113508 |
| Артикул | WM911113508 |
| Артикул | AR911113508 |
| Артикул | RSWM911113508 |
| Артикул | AEBEROXN911113508 |
| Артикул | AEBEBGROXN911113508 |
| Оригинальные номера | ||
| WHT006219 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]