Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATBN006
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ATBN006 | ключ динамометрический 1 / 2 42-210нм ке |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 2 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ключ динамометрический 1 / 2 42-210нм кейс (atbn006) |
| Описание AS | Ключ динамометрический |
| Описание MK | ключ динамометрический 1 / 2 42-210нм кейс (atbn006) |
| Описание MS | ключ динамометрический 1 / 2 42-210нм кейс (atbn006) |
| Описание RP | ключ динамометрический 1 / 2 42-210нм в кейсе |
| Артикул | ASMKMS915002687 |
| Артикул | ASMKMOMS915002687 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Деформация карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]