Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 06161 | ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМ ЗЕЛЕНАЯ 1L / СИ |
| на складе на сегодня (СР) | 1 320 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМ ЗЕЛЕНАЯ 1L / СИНТЕТИКА VW TL 52146 BMW OPEL |
| Описание SH | зеленая 1L для ГУР,КПП,ПГУ (синт.) MAN M3289, VW, Audi, Opel, MAN |
| Описание AE | жидкость гур зеленая 1л. синтетика audi a2 (8z0) 1.2 tdi [2001 / 03-2005 / 08] |
| Описание ML | ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМ ЗЕЛЕНАЯ 1L / СИНТЕТИКА VW TL 52146 BMW OPEL |
| Описание XS | МАСЛО ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМЫ |
| Описание XC | МАСЛО ДЛЯ ГИДРОСИСТЕМЫ |
| Описание RP | жидкость гидросистемы chf 11s синтетическая зеленая 1л |
| Артикул | SP927617860 |
| Артикул | AEML927617860 |
| Артикул | ARAELA927617860 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA927617860 |
| Артикул | AEBGMSRS927617860 |
| Артикул | AEARBGMS927617860 |
| Артикул | AEBGBRMS927617860 |
| Артикул | MLXCXNXS927617860 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816061618 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 1 |
| Вес [кг] | 0,96 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | зеленый |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALANKO | 200016 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 1119400715 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 6161 | искать аналоги > |
| HEPU | ZHS-SYNTH-001 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 23251 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 020 6100 | искать аналоги > |
| RAVENOL | 1181100 | искать аналоги > |
| RAVENOL | 564001 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 90 6161 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 107 549 | искать аналоги > |
| VAICO | V60-0018 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |