SATA 03943

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

3

SATA

03943

Напильник Полукруглый 185мм. остроносый

SP

MP

под заказ (1 дн.): 28 шт.

1 090 ₽

заказать

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SPMP	Напильник Полукруглый 185мм. остроносый

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Повышенное давление топлива в магистрали.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Поломка клапанных пружин.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.

QIWI

Yandex.Money

VISA

MasterCard

Адрес: Москва, Привольная 57к1, Телефон: +7 (495) 704 3300
АВТОзапчасти 10w40.ru © 2012-2018

Мобильная версия сайта