GATES KP15505XS

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

GATES

KP15505XS

5505XS
KP15505XS
KTBWP5070
PK78170
VKMC93210

Комплект ремня ГРМ Honda CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) (с помпой)

2 шт.

на складе: 3 шт.
на завтра (ВТ)

17 920 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Комплект ремня ГРМ Honda CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) (с помпой)
Описание SH
Описание MO	Комплект ремня ГРМ Honda CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) (с помпой)
Описание RP	комплект ремня грм + насос водяной
Артикул	MO933096599
Артикул	FRRS933096599
Штрих-код (EAN)	5414465448898
Страна (по штрих-коду)	Бельгия, Люксембург
Дополнительный артикул / Дополнительная информация	с водным насосом

Оригинальные номера
5505XS		искать аналоги >
KP15505XS		искать аналоги >
KTBWP5070		искать аналоги >
PK78170		искать аналоги >
VKMC93210		искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DAYCO	KTBWP5070	искать аналоги >
SKF	VKMC 93210	искать аналоги >

Применяется в автомобилях	тип	объем	кВт	л.с.	вып. с	вып. по	в РФ
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)	вездеход закрытый	2.000	94	128	1995.10	1999.01	да
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V (RD1, RD3)	вездеход закрытый	2.000	108	147	1999.01	2002.02	да
HONDA CR-V I (RD) 2.0	вездеход закрытый	2.000	98	133	1999.04	2002.02	да

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Не работает водяной насос.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Тормозная система	Тормоза	Отказы тормозной системы	Воздух в тормозной системе.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Якорь электродвигателя вращается медленно	Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ амортизаторов.

Корзина

GATES KP15505XS

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет