Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LUZAR LRAC 1413
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LUZAR | LRAC 1413 | радиатор кондиционера nissan teana 2.3 / |
| на складе: 15 шт. на завтра (ЧТ) | 12 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор кондиционера nissan teana 2.3 / 3.5 08- st-dtw4-394-0 |
| Описание SH | |
| Описание BR | радиатор кондиционера\ nissan teana j33 13> |
| Описание AS | Радиатор кондиционера |
| Описание AE | радиатор кондиционера nissan teana 2.3 / 3.5 08- st-dtw4-394-0 |
| Описание BG | Радиатор кондиц. для а/м Nissan Teana J33 (13-) (LRAC 1413) |
| Описание WM | Радиатор кондиционера Nissan Teana J33 (13-) (LRAC 1413) |
| Описание RP | радиатор кондиционера для а / м nissan teana j33 (13-) |
| Артикул | AEASBGBRWM939631424 |
| Артикул | AEASRSWM939631424 |
| Артикул | ASBGMO939631424 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]