StartVOLT LG 0552
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| StartVOLT | LG 0552 | 96289030 LG0552
|  | генератор для а / м daewoo matiz (01-) / chevrolet spark (05-) 0.8i / 1.0i (4pk тип delphi) 65a (lg 0552) |
| BG | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПН) | 10 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | генератор для а / м daewoo matiz (01-) / chevrolet spark (05-) 0.8i / 1.0i (4pk тип delphi) 65a (lg 0552) |
| Описание SH | |
| Описание MK | генератор для а / м daewoo matiz (01-) / chevrolet spark (05-) 0.8i / 1.0i (4pk тип delphi) 65a (lg 0552) |
| Описание MS | генератор для а / м daewoo matiz (01-) / chevrolet spark (05-) 0.8i / 1.0i (4pk тип delphi) 65a (lg 0552) |
| Описание FR | Генератор 14V 70A |
| Описание FA | Генератор для а/м Daewoo Matiz (01-)/Chevrolet Spark (05-) 0.8i/1.0i (4PK, тип Delphi) 65A (LG 0552) |
| Описание BG | Генератор автомобильный 4PK (тип Delphi)для а/м Daewoo Matiz/Spark 4PK LG0552 |
| Описание WM | Генератор Daewoo Matiz (01-)/Chevrolet Spark (05-) 0.8i/1.0i (4PK, тип Delphi) 65A (LG 0552) |
| Описание MO | Генератор CHEVROLET AVEO/MATIZ/SPARK 1.0/1.2 65A 4PK |
| Описание XR | ГЕНЕРАТОР ДЛЯ А/М DAEWOO MATIZ (01-)/CHEVROLET SPARK (05-) 0.8I/1.0I (4PK, ТИП DELPHI) 65A (LG 0552) |
| Описание XN | ГЕНЕРАТОР ДЛЯ А/М DAEWOO MATIZ (01-)/CHEVROLET SPARK (05-) 0.8I/1.0I (4PK, ТИП DELPHI) 65A (LG 0552) |
| Описание RP | генератор |
| Артикул | BGFAFRMKMOMSWMXNXR939641164 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMSRSSM939641164 |
| Артикул | AEBGFAMKMOMSWMXNXR939641164 |
| Артикул | AEBGFAMKMSWMXNXR939641164 |
| Штрих-код (EAN) | 4680295003779 |
| Страна (по штрих-коду) | Россия |
| ток зарядки от генератора (А) | 70 |
| Напряжение [В] | 14,6 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |