Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Повреждение клапана регулирования давления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Неправильные зазоры клапанов.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Плохая приемистость
Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.