AIRLINE ALAB004
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | ALAB004 | ALAB004
| пульт для ворот и шлагбаумов универс. копир. 433 92мгц (apollo came bft) влагостойк. (alab004) |
| AK | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | пульт для ворот и шлагбаумов универс. копир. 433 92мгц (apollo came bft) влагостойк. (alab004) |
| Описание SH | |
| Описание AK | Пульт для ворот и шлагбаумов |
| Описание MS | пульт для ворот и шлагбаумов универс. копир. 433 92мгц (apollo came bft) влагостойк. (alab004) |
| Описание FR | Пульт для ворот и шлагбаумов |
| Описание MO | Пульт для ворот и шлагб.унив.копир.433,92МГц, (Apollo, Came, BFT) влагостойк. |
| Описание RP | пульт для ворот и шлагбаумов универс. копир. 433,92мгц, (apollo, came, bft) влагостойк. |
| Артикул | AKFRMOMS980742541 |
| Артикул | ASFAFRMKMSSM980742541 |
| Артикул | AEFAFRMKMSSM980742541 |
| Артикул | FAFRMKMSRSSM980742541 |
| Артикул | AEAKFRMKMS980742541 |
| Артикул | AKMKMS980742541 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |