Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1145195377 |
| Штрих-код (EAN) | 4044407040586 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 20 |
| Длина [мм] | 76 |
| Вес [кг] | 0,73 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3074200339 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 4034200339 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 51372 | искать аналоги > |
| DT | 4.60398 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07 466 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7 466 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7 646 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0340420017 | искать аналоги > |
| SAMPA | 010599 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 9944 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 03.070.1455.060 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 03.070.1455.1 S | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 03.070.1455.108 | искать аналоги > |
| STELLOX | 8508002SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0143172 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь из крана или радиатора отопителя. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |