Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Втулка рессоры |
| Описание RO | Сайлентблок рессоры D=24/62 mm, L=96 mm MB Actros |
| Артикул | 1350207015 |
| Вес [г] | 1221 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20592656 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 20929989 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 5010557698 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 611056_DT | AR | искать аналоги > | |
| 7420929989 | RENAULT TRUCKS | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 40633 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.30.056 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0330056 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |