Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BG | Ремк-кт торм цил колесного 300200 |
Артикул | 3204540796 |
Штрих-код (EAN) | 8435123023957 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Диаметр [мм] | 22,2 |
Тормозная система | LOCKHEED |
Сторона установки | задний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1571574 | FORD | TD | искать аналоги > |
73VB2221BB | FORD | TD | искать аналоги > |
76VB2128BA | FORD | TD | искать аналоги > |
8G8741 | AUSTIN | TD | искать аналоги > |
91032964 | OPEL | TD | искать аналоги > |
D3168 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 53578 | искать аналоги > |
ATE | 03.0470-8601.2 | искать аналоги > |
AUTOFREN SEINSA | D3168 | искать аналоги > |
BENDIX | 212231B | искать аналоги > |
BENDIX | 212234B | искать аналоги > |
FRENKIT | 322020 | искать аналоги > |
LUCAS | SP61992 | искать аналоги > |
MOPROD | M528 | искать аналоги > |
PBR | K35 | искать аналоги > |
PBR | K355S | искать аналоги > |
WAGNER LOCKHEED | KL71573 | искать аналоги > |
WAGNER LOCKHEED | LK10528 | искать аналоги > |
WAGNER LOCKHEED | SSB496 | искать аналоги > |
WAGNER LOCKHEED | SSB528 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |