Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Цепь ГРМ с натяжителями, комплект |
Описание RS | комплект цепи грм |
Описание AE | комплект цепи грм |
Описание FR | Комплект цепи ГРМ |
Описание WM | Комплект цепи ГРМ FORD Focus/C-Max/Galaxy/S-Max/Kuga/Mondeo 04-> CITROEN C4/C5/C8/Jumpy 00-> PEUGEOT 3008/307/308/406/407/5008/508/607/Expert 00> VOLVO C30/S40/S80 04-> |
Описание RP | комплект цепи грм |
Артикул | 3430174766 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |