Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
ATE 24.0320-0175.1
24.0320-0175.1 (230717
/ 435120D030 / 435120D050) диск тормозной
Производитель:
ATE
Код производителя: 24.0320-0175.1
Артикул: FA 148-321-576-9
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 18:12 15.04.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 17.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 17.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 16:01:42)
Код производителя: 24.0320-0175.1
Артикул: FA 148-321-576-9
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 18:12 15.04.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 17.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 17.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 16:01:42)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
7730
₽
Бонусные баллы: 77 ?
Бонусные баллы: 77 ?
Диск тормозной
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ATE 24.0320-0175.1 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ATE 24.0320-0175.1 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Артикул | 1483215769 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633119399 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 255 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Количество отверстий | 4 |
| Высота [мм] | 43,1 |
| Диаметр центрирования [мм] | 55 |
| Внутренний диаметр | 129 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| ? отверстия [мм] | 14,5 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230717 | AR | искать аналоги > | |
| 435120D030 | AR | искать аналоги > | |
| 435120D050 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 435120D059 | AR | искать аналоги > | |
| 4351217120 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351217130 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351217131 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351252030 | AR | искать аналоги > | |
| 4351252040 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351252090 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| QP70917001 | AR | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025