Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | с-б.пер.рычага ford transit 03.2000=> передний |
Описание FR | Сайленблок переднего рычага |
Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК |
Описание BG | Сайлентблок рычага передний FORD TRANSIT 06-, 11- JBU718 |
Артикул | 2275325660 |
Штрих-код (EAN) | 3322937956029 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Внутренний диаметр | 14,1 |
Наружный диаметр 1 [мм] | 37 |
Наружный диаметр 2 [мм] | 43 |
Ширина 1 [мм] | 45,5 |
Ширина 2 [мм] | 67 |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1495713 | FORD | TD | искать аналоги > |
4041450 | FORD | AR | искать аналоги > |
4131788 | AR | искать аналоги > | |
4131788 | FORD | TD | искать аналоги > |
4131788YC153069AG | SP | искать аналоги > | |
6C163069AA | FORD | TD | искать аналоги > |
YC153069AF | AR | искать аналоги > | |
YC153069AF | FORD | AR | искать аналоги > |
YC153069AG | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 270675 | искать аналоги > |
BENDIX | 045452B | искать аналоги > |
BIRTH | 2491 | искать аналоги > |
CORTECO | 80000477 | искать аналоги > |
DELPHI | TD567W | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 22155 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSK6403 | искать аналоги > |
FLENNOR | FL5052J | искать аналоги > |
JP GROUP | B2001 | искать аналоги > |
METZGER | 52027508 | искать аналоги > |
METZGER | WMG3633 | искать аналоги > |
MEYLE | 7146100003 | искать аналоги > |
MONROE | L16827 | искать аналоги > |
MOOG | FDSB2529 | искать аналоги > |
NK | 5102532 | искать аналоги > |
OPTIMAL | F86163 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMS8205 | искать аналоги > |
RUVILLE | 985235 | искать аналоги > |
SASIC | 9002461 | искать аналоги > |
SIDEM | 801623 | искать аналоги > |
SPIDAN | 410998 | искать аналоги > |
SWAG | 50922155 | искать аналоги > |
TALOSA | 5700382 | искать аналоги > |
TOPRAN | 302752 | искать аналоги > |
TRISCAN | 850016827 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров. Заедание поршня колесного цилиндра. |