Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
DAYCO 6PK2263
6PK2263 (0019938696 / 0034208783 / 0044205783) ремень поликлиновый opl Omega (Омега) a 87-94 / vectra a 93-95 / mer190 86-93 / cabriolet 92-93 / coupe 87-93
Производитель:
DAYCO
Код производителя: 6PK2263
Артикул: AR-ML-RO 293-252-678-2
Наличие: есть в наличии на складе: 59 шт. ? (по данным на 22:31 16.03.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 17.03.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 17.03.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 01:02:17)
Код производителя: 6PK2263
Артикул: AR-ML-RO 293-252-678-2
Наличие: есть в наличии на складе: 59 шт. ? (по данным на 22:31 16.03.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 17.03.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 17.03.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 01:02:17)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1570
₽
Бонусные баллы: 16 ?
Бонусные баллы: 16 ?
ремень поликлиновой \ opel omega / vectra / calibra 2.5 / 2.6 / 3.0 v6 89>, mb sprinter / vito
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DAYCO 6PK2263 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DAYCO 6PK2263 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой \ opel omega / vectra / calibra 2.5 / 2.6 / 3.0 v6 89>, mb sprinter / vito |
| Описание AS | Ремень поликлиновой |
| Описание RS | ремень поликлиновый |
| Описание MK | ремень ручейковый dayco |
| Описание MS | ремень ручейковый dayco |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ OPL OMEGA A 87-94/VECTRA A 93-95/MER190 86-93/CABRIOLET 92-93/COUPE 87-93 |
| Описание RO | МС Ремень поликлиновой/ 6PK2263 /МБ Спринтер 515 |
| Описание RP | ремень поликлиновый |
| Артикул | 2932526782 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787526158 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 2263 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F000KR9251 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK2264 | искать аналоги > |
| GATES | 68466 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK2270 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 2260K6 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK2263 | искать аналоги > |
DAYCO
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить DAYCO 6PK2263, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |
Вы смотрели
520 р.
1580 р.
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025