Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт пыльника шруса наружного\ mitsubishi lancer 1.3i / 1.5i / 1.6i / 2.0d 88-96 |
Описание AE | комплект пылника, приводной вал |
Описание BE | комплект пылника, приводной вал |
Описание FA | Комплект пыльника ШРУСа |
Артикул | 3952381519 |
Штрих-код (EAN) | 8430320049120 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Внутренний диаметр 1(мм) | 22 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 78 |
Высота [мм] | 94 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ERT | 500200 | искать аналоги > |
GOMET | 333493 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J2865001 | искать аналоги > |
PEX | 8243 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |