FEBEST 0211-K12
0211-k12 (0211K12 / 391001U600 / 392041U625) шрус внутренний 21x40x26 (Nissan (Ниссан) Micra (Микра) march k12 2002-)

FEBEST 0211-k12 (0211K12 / 391001U600 / 392041U625) шрус внутренний 21x40x26 (Nissan (Ниссан) Micra (Микра) march k12 2002-) febest

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBEST

Код производителя: 0211-K12
Артикул: AR-BG-FR-MK-MS-RS 244-279-635-6
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт. (по данным на 16:34 14.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 15.05.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 15.05.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 08:26:21)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

6300 ₽
Бонусные баллы: 63

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус внутренний 21x40x26 (nissan micra march k12 2002-) febest

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 0211-K12 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	шрус внутренний к-кт\ nissan micra march k12 02>
Описание RS	шрус внутренний \| перед лев \|
Описание MK	шрус внутренний 21x40x26 (nissan micra march k12 2002-) febest
Описание MS	шрус внутренний 21x40x26 (nissan micra march k12 2002-) febest
Описание FR	Шрус внутренний 21x40x26
Описание BG	ШРУС 0211-K12
Артикул	2442796356
Штрих-код (EAN)	4056111043425
Страна (по штрих-коду)	Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки	21
Диаметр прокладки [мм]	40
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	26
Вес [кг]	1,735
Количество	7
Сторона установки	со стороны коробки передач

Оригинальные номера (OEM)
0211K12		SM	искать аналоги >
391001U600		FA	искать аналоги >
392041U625	NISSAN	FA	искать аналоги >
39204AY125		FA	искать аналоги >
39204AY126		FA	искать аналоги >
39205AY125		FA	искать аналоги >
39205AY126	NISSAN	SP	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
NISSAN MARCH III (K12)
NISSAN MICRA C+C (K12)
NISSAN MICRA III (K12)
NISSAN NOTE (E11)

FEBEST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBEST 0211-K12, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неисправен модуль зажигания.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Ухудшение синхронизации – шум при включении передач	Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Непрерывные стуки или хруст в мосту	Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Чрезмерный износ цилиндров.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.