Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт сцепления\ bmw e30 / e34 / e36 1.6 / 1.8 m40-m43 88-00 |
Описание ML | К-КТ СЦЕПЛЕНИЯ (215mm) BMW E30 316.318 87-4/91/E36 316.318I/IS/TDS 91-/E34 518 9/89-95 RepSet |
Артикул | 2770023003 |
Штрих-код (EAN) | 4005108096968 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 220 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выжимным подшипником |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BORG & BECK | HK 09533 | искать аналоги > |
BORG & BECK | HK 9533 | искать аналоги > |
BORG & BECK | XHK 10250 | искать аналоги > |
FERODO | CTK714 | искать аналоги > |
LAYCOCK | LCK 249 | искать аналоги > |
NATIONAL | NCK 548 | искать аналоги > |
NK | 131515 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QKT218AF | искать аналоги > |
SACHS | 3000 203 002 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | 1 699 036 01 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | VCK600 | искать аналоги > |
TTV | TCK3548 | искать аналоги > |
UNIPART | GCK591AF | искать аналоги > |
VALEO | 624160 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |