Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор задней двери\ VW polo variant 97-01 |
| Артикул | 3029727218 |
| Выталкивающая сила [N] | 480 |
| Длина [мм] | 500 |
| Высота подъема [мм] | 205 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1140132_SX | AR | искать аналоги > | |
| 5P0827550 | VAG | искать аналоги > | |
| 5P9827550 | VAG | искать аналоги > | |
| 6K0 827 550 | VAG | искать аналоги > | |
| 6K0 827 550 A | VAG | искать аналоги > | |
| 6K0827550 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 6K0827550A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 6K0827550C | VAG | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 31028 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 128395 | искать аналоги > |
| STABILUS | 1656NA | искать аналоги > |
| STABILUS | 2189KG | искать аналоги > |
| SWAG | 30931028 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT CORDOBA Vario (6K5) |
| SEAT CORDOBA Vario (6K5) |
| VW POLO Variant (6KV5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |